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恆生指數 | 4th Nov 2007 | 廣船國際(317) | (495 Reads)

 

美股下挫拖累恆指早段低開913點,見30,466後出現買盤,反彈上30,922,午後再回軟至30,367,收報30,468,跌1,024點,大 市成交1,523億元。大市處於偏高水平,加上成交金額及RSI持續背馳,短期出現調整並不為奇。部分資金轉向相對落後及業務有增長的二、三線股,反映資 金從高再向低流。波羅的海乾散貨指數屢創新高,過去一年上漲逾倍,刺激造船企業適時集資。市傳7大造船企業正籌備上市,當中包括廣州廣船(0317,簡稱廣船)母公司中國船舶重工業集團計劃發行A股集資9億美元(67億元人民幣)。

 本港唯一造船業上市公司廣船備受市場熱棒,今年初股價只有13元,攀升至近日68.5元高位,累計 升幅達4.3倍,市值漲至107億元,其今年首九個月純利達6.81億元人民幣,較06年同期增長3.17倍,顯示內地整體造船業前景相當樂觀。廣船的手 頭造船訂單達70艘,共250萬載重噸,按照每年50萬載重噸的產能計算,生產計劃已經排到2010年,故2010年前其造船業務的毛利率應上升,而盈利 亦可保持穩定的增長。另一方面,由於其所得稅於今年第三季已經開始按照33%扣除,但最終公司所享受的稅率尚未確定,有可能繼續享受15%的所得稅優惠, 故市場推測其今年全年每股收益可能超過2元人民幣。

 在國務院常務會議中,通過了「船舶工業中長期發展規劃」,大力扶持造船工業。中船集團早在03年 就推出「五三一」規劃,力爭05年成為世界造船集團五強、2010年進入三強、2015年成為世界第一。中國有3000多家造船廠,其中約75%的造船廠 並不合格,而廣船在國內算是優質的造船廠,但仍比起外國的造船廠還有很大的改善空間。

租金可觀 太航獲利豐

 總括而言,在國策扶持下將有利造船業的發展,可看好廣船的長線前景,加上它將受惠於其母公司中國船舶工業集團公司的重組及注資計劃,投資者何妨考慮待股價回落至55元以下趁低收集,中、長線可望挑戰75元水平(現價為58.9元)。

留言(2) | 引用(0) | 話題(股市)

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這篇文怪怪的
1. 廣州廣船的母工司應該係中國船舶工業集團(CSSC)吾係中國船舶重工業集團(CSIC),雖然只差一個字但兩間是完全不同的公司。
2. 根據第三季季報,截至2007年9月30日,司手持造船合同65艘,289.41萬載重噸。吾係文中講的造船訂單達70艘,共250萬載重噸。


[引用] | 作者 業餘投資者筆記 | 4th Nov 2007 | [舉報垃圾留言]

[2]

是啊..這就是香港財經記者同大陸記者的分別。

一直已來,香港記者都不會留意廣船,突然有一篇這樣的文章,我覺得這篇報導應該是沒有做足資料搜集而寫的。

恆生指數
[引用] | 作者 恆生指數 | 4th Nov 2007 | [舉報垃圾留言]