香港新浪網 MySinaBlog
« 上一篇 | 下一篇 »
恆生指數 | 28th Oct 2007 | 廣船國際(317) | (340 Reads)
A+H套利機制傳聞突然襲港,恆指周四應聲邁上30000點的新台階,埋單一計,06年至今,不足兩年恆指已實現 翻番宏偉目標,跑贏區內股市。大升市中個股表現精彩紛呈,但論持久力,則仍以去年的大牛股廣船國際(0317-HK)稱霸,近46倍的累積升幅,足以令瘋 狂的A股亦為之汗顏,惟即使股價位高勢危,大戶並不畏懼,續見加注追貨。

聯交所資料顯示,摩根大通延續近幾個月增持廣船國際的習慣,10月11日在後者發布盈利預喜公告當天,偷步以每股平均55.35元的高價,再增持23.8萬股其股份,持股量由10.94%上升至11.09%。

Mirae Asset 同樣具膽識,首次將持有廣船國際的權益提高至需披露的水平,10月10日以每股平均價51.279元增持36萬股,持股量達5.15%。

摩根大通高位加碼,只不過在原有的基礎上稍為提高成本,總體獲利仍非常豐厚。相對而言,Mirae Asset 的高成本大手建倉,風險更高。這無疑可給畏高的散戶投資者上寶貴的一課,股市歷來都是強者恆強,對前景誘人的股份,必須克服畏高的心理。受惠于行業景氣上 升周期,廣船國際的業務蒸蒸日上,現時手頭的訂單已排期到2010年,國內市場佔有率超過四成,公司剛預計首三季度淨利潤同比增長超過250%,亦反映盈 利強勁增長的步伐未減,進而引發了新一輪的升浪。

按照廣船國際最新的盈利預測估計,今年全年每股盈利料可高達1.8元人民幣,動態市盈率36倍,08年則降至25倍左右,估值不算昂貴。周五收市報66.8元,則已超過所有投行給予的目標價。

當然,高追的刺激未必是人人可以享用,穩健型投資者一般選擇逢低分批入貨,上海實業自5月份以來,即持續吸納看通集團(1059-HK)的股份,最 新一次乃于10月3日,以每股平均價0.87元,增持1839萬股,斥資約1600萬元,持股量由5月底的5.24%,上升至13.49%。

看通本周在0.9元下方窄幅爭持,暫乏方向,周五收報0.88元,市盈率仍只是單位數,如此便宜的估值,也難怪上海實業動心。博股價脫離仙股行列, 著實不為過。此外,看通本月26日將發布07財年的全年業績,受惠內地收入的不俗增長,料盈利可錄得雙位數的可觀增幅,全年派息有望隨之水漲船高,特別適 逢大股東冠軍(0092-HK)上市15周年,增加派息的確值得憧憬。好“息”一族的投資者不妨考慮隨上海實業上車,來個財息兼收。

留言(0) | 引用(0) | 話題(股市)