多家基金的重新開閘發行勢必令一批價值被嚴重低估的績優藍籌股再度受到市場的追捧。而近兩年來，鐵礦石漲價凶猛， 寶鋼和武鋼最新公布的提價方案超出市場預期，不但使質優鋼鐵股得到漲價題材，更使挖礦概念得到了“掘金”機會，正所謂“得礦產者得天下”。重慶鋼鐵不但是 一只業績尚可的鋼鐵股，其集團公司聯合投資主導開發巫山鐵礦的消息更應值得重視。而且作為地處重慶的西南地區的鋼鐵龍頭企業，享受特區和“船舶強國”等優 惠政策，其優勢在鋼鐵企業中較為明顯。此外，去年6月，重慶市常務副市長黃奇帆公開表示，在今後兩年內，重慶將完成10個企業集團的整體上市工作，其中就 包括重慶鋼鐵集團。因此，公司潛在的整體上市題材將對市場具有很大的誘惑力，畢竟，整體上市概念始終是本輪牛市的最大熱點。
集團主導開發巫山鐵礦 據重慶媒體的消息，近期重慶巫山縣人民政府與重鋼集團、重慶匯通礦業、重慶中梁山煤電氣有限公司簽訂投資意向書，重鋼集團等三家公司將聯合投巨資開發巫山桃花鐵礦，重鋼集團在該項目中將占主導地位。國際鐵礦石漲價凶猛，集團公司在巫山開採鐵礦石有助于上市公司降低鐵礦石的採購成本並從鐵礦石漲價中得益。據悉，目前該鐵礦的勘探工作已完畢，今年可望進行開發，五年內可實現年產球團鐵150萬噸，產值10億元。重慶鋼鐵計劃在2009年將進口鐵礦石比重由目前的75％降低至40％，主導開發巫山鐵礦拉開了重鋼礦產資源整合序幕。 鋼鐵價格“漲”聲一片 日前，寶鋼股份發布了二季度調價報告，主要鋼材產品調價在500-800元/噸之間，個別品種提價幅度更高。業內人士認為，此次調價超出預期，鐵礦石成本的上漲也將因此被完全覆蓋。而武鋼股份出台的4月鋼鐵產品銷售價格（不含稅），其提價也大大超出市場預期。鋼價的大幅上漲，也有助于增厚相關企業今年二季度的利潤。而重慶鋼鐵是西南地區的鋼鐵龍頭企業，具有一定的品牌優勢。作為新興的直轄市，道路橋梁建設、基礎設施建設和建築業的巨大潛力，加上三峽建設和庫區移民政策的實施，將為重慶及周邊的鋼材市場帶來商機。另外，受益國務院批准在成渝設立的全國統籌城鄉綜合配套改革試驗區和西部大開發政策，鋼材需求將有較大增長。強勁的市場需求提升了重鋼漲價的空間。 船用鋼板市場前景廣闊 重慶鋼鐵是我國大型鋼鐵企業和最大的專用中厚鋼板生產商之一。船用鋼板是公司中厚板中的主要產品，占中厚板產量的57.05%。2006年公司生產造船用鋼板68.46萬噸，產量居全國第一。目前國內船舶工業景氣度旺盛，按照《船舶工業中長期發展規劃》的總體目標，到2010年，我國自主開發、建造的主流船型實現標准化、品牌化，主流船型本土化配套設備裝船率預計將達到60%，造船產量占世界份額達到25%以上。可以說，國內造船板保持的強勁需求，給船用鋼鐵龍頭的重慶鋼鐵帶來長期盈利空間。 政府支持發展前景可期 去年6月，重慶市常務副市長黃奇帆公開表示，在今後兩年內，重慶將完成10個企業集團的整體上市工作，根本性地改變重慶資本市場的格局。其中就包括回歸A股不久、實施搬遷後的重慶鋼鐵集團。公司潛在的具有實質性整體上市題材，隨著時間的臨近無疑使該股具有越來越大的誘惑力。 二級市場上，該股作為次新股，市場壓力並不大，其8元一線的股價在鋼鐵板塊中具有較高性價比優勢。走勢上，該股在二次探底後，底部逐步抬升，顯示資金運作跡象，目前技術指標已經發出入場信號，後市有望震蕩走高。
