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恆生指數 | 30th Apr 2007 | 廣船國際(317) | (121 Reads)
  廣船國際( 33.40,-0.41,-1.21%)今日公佈第一季度季報:2007年第一季度公司實現主營收入11.47億元,淨利潤1.53億元,同比分別增長60%和461%,淨資產收益率10.67%,同比增加7.66個百分點,實現每股收益0.31。 (閱讀全文)

恆生指數 | 27th Apr 2007 | 廣船國際(317) | (69 Reads)
五一黃金週即將來臨,國內消費者的消費慾望再次膨脹,歷年黃金週的出遊高峰將出現,而巨大的出遊流量必將促使交通運輸類上市公司業績增長在半年報上顯現。後市可關注個股:廣深鐵路( 9.63,-0.08,-0.82%)(601333)。公司的京廣線、廣深線是我國最繁忙、效益最好的「黃金鐵路」,在提速及廣深四線的開通情況下,公司運輸能力將得到顯著提高。此外,公司還具有資產注入的預期,成長空間廣闊。二級市場上,該股強勢整理,後市突破拉升的可能性較大,重點關注。 (閱讀全文)

恆生指數 | 27th Apr 2007 | A H 股 | (115 Reads)
國企股在前段時間業績炒作熱潮之後,最近幾個交易日維持震盪格局,漲跌乏力,昨日,在中資金融股提振之下,小幅上漲。 (閱讀全文)

恆生指數 | 27th Apr 2007 | 廣船國際(317) | (119 Reads)
廣船<0317.HK>公布,截至上月底止首季業績,錄得淨利潤1.53億元(人民幣‧下同),升460.6%,高於早前預期逾300%增幅;每股盈利31.06分。

期內營業額11.47億元,按年同期升60%。
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恆生指數 | 27th Apr 2007 | A H 股 | (137 Reads)
 數據統計顯示,滬深兩市上市公司即將於5月份解禁的限售流通股數量為69.82億股,參考4月25日收盤價,市值將達1306億元。這是股改以來,大、小非解禁市值單月最高,也是首次單月市值超過千億。 (閱讀全文)

恆生指數 | 27th Apr 2007 | 廣深鐵路(525) | (169 Reads)
 週四滬深兩市股指振盪再創歷史新高,成交量同比卻出現大幅萎縮,大盤在加速向上挑戰3800點整數關口之前,市場觀望情緒有所加重。考慮到目前整 體市場重心仍處於不斷上移階段,而大盤藍籌股作為核心領漲品種功不可沒,為此,後市選股方面依然可以側重關注具備良好基本面支撐,同時屬於市場資金熱錢追 捧的相關領漲板塊,例如受益第六次鐵路大提速以及政策面高度扶持的鐵路板塊。 (閱讀全文)

恆生指數 | 27th Apr 2007 | 廣深鐵路(525) | (187 Reads)
發達國家的鐵路產業在經歷了19世紀末20世紀初期的高速增長、20世紀中期的衰落之後,近年來逐漸停止下滑,並在一些國家有復興之勢;中國鐵路既 沒有經歷發達國家鐵路先於國家工業化的大規模超前發展時期,也沒有經歷它們在後工業化時期的衰落危機,而是走了一條平穩發展的道路。 (閱讀全文)

恆生指數 | 27th Apr 2007 | A H 股 | (142 Reads)
  週三H股市場收盤跑輸港股大勢並出現顯著跌幅。40只A+H股份的H/A比價均值維持於0.535,和前一交易日基本持平。截至目前,H股較A 股折價幅度擴大的趨勢仍未改變。數日之後,不能排除H/A比價均值下降至0.5以下的可能性,也就是說,屆時A+H股份的H股價格可能將僅有對應A股價格 的一半。 (閱讀全文)

恆生指數 | 26th Apr 2007 | 廣船國際(317) | (128 Reads)

 

中國造船業的發展速度快於全球造船業。我國已制定了加大造船工業投入的政策,我國兩大造船集團之一的中船集團正在加大資產整合步伐。結合中船集團「十一五」目標規劃和2006年以來集團資本運作的動向,有理由相信,對滬東重機( 95.80,4.02,4.38%)的資產注入僅是中船集團資產整合的第一步。中船集團旗下的江南造船(集團)有限責任公司、上海造船有限責任公司和廣州造船有限責任公司的資產整合動向值得關注。

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恆生指數 | 25th Apr 2007 | 廣船國際(317) | (112 Reads)


 日前,上海長興海洋裝備產業基地開發有限公司在新長江大酒店召開了第一次股東會議並宣告正式成立。

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