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恆生指數 | 17th Mar 2008 | 廣船國際(317) | (378 Reads)
中船集團龍穴造船基地民船項目將於3月底開工投產,目前,龍穴造船基地各建設項目已全面開工。

 
綜合媒體3月12日報導,中船集團龍穴造船基地民船項目將於3月底開工投產。這意味著該基地工程建設進入決戰期。

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恆生指數 | 4th Mar 2008 | 鋼鐵 | (608 Reads)
銀河証券饒傑

  多家基金的重新開閘發行勢必令一批價值被嚴重低估的績優藍籌股再度受到市場的追捧。而近兩年來,鐵礦石漲價凶猛, 寶鋼和武鋼最新公布的提價方案超出市場預期,不但使質優鋼鐵股得到漲價題材,更使挖礦概念得到了“掘金”機會,正所謂“得礦產者得天下”。重慶鋼鐵不但是 一只業績尚可的鋼鐵股,其集團公司聯合投資主導開發巫山鐵礦的消息更應值得重視。而且作為地處重慶的西南地區的鋼鐵龍頭企業,享受特區和“船舶強國”等優 惠政策,其優勢在鋼鐵企業中較為明顯。此外,去年6月,重慶市常務副市長黃奇帆公開表示,在今後兩年內,重慶將完成10個企業集團的整體上市工作,其中就 包括重慶鋼鐵集團。因此,公司潛在的整體上市題材將對市場具有很大的誘惑力,畢竟,整體上市概念始終是本輪牛市的最大熱點。

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恆生指數 | 4th Mar 2008 | 鋼鐵 | (372 Reads)
【大公報訊】倫敦老牌散貨船經紀權威豪爾.羅賓遜公司近期發表了一份自稱「受困擾」的中國乾散 貨運輸與造船關係的預測報告。報告認為中國去年狂熱的造船工業和下半年礦石入口不升反降的現象極不正常,並由此引發出一場懷疑中國鋼廠以開發國內低品位礦 場來解決礦石提煉供應,減少透過國際市場入口富礦石的需求,會否最終造成礦石的主力船型──海岬型散貨船需求依賴降低的憂慮。 (閱讀全文)

恆生指數 | 28th Feb 2008 | 鋼鐵 | (380 Reads)
一、今日聚焦

 
1.中鋼協認同寶山鋼鐵廠總廠與淡水河谷達成的鐵礦石價格談判結果

中國鋼鐵工業協會對2008年鐵礦石國際公開價談判結果的基本觀點,具體如下:一、中國鋼鐵工業協會和中國鋼鐵企業認同寶山鋼鐵廠總廠與淡水河谷達成的國際鐵礦石價格談判結果,這符合國際鐵礦石貿易規則和國際慣例,他們尊重這一事實。

二、由於國際鐵礦石大幅漲價,鋼鐵生產成本增加,中國鋼鐵企業普遍面臨成本上升的壓力。希望企業加強科技進步和技術創新,提高產品的技術含量,開發高端產品,增加高附加值產品的比重。同時,進一步加強企業管理,降低消耗,節約資源,提高競爭力。

三、由於全球性的鐵礦石、焦炭、焦煤、原油等原燃料大幅漲價,鋼鐵生產正在進入高成本的時代,從發展趨勢看,2008年國際、國內市場鋼材價格將繼續保持高位執行。

四、從戰略考慮,建設以鐵礦石和煉焦煤長期穩定供應的原燃料供應產業鍊,是中國鋼鐵工業發展的需要。中國鋼鐵企業應進一步積極擴大國際交流和合作,加大對外投資辦礦或聯合辦礦的力度,通過投資控股或參股等多種方式,建立長期穩定的鐵礦石、煉焦煤資源基地。

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恆生指數 | 23rd Feb 2008 | 鋼鐵 | (374 Reads)
2月18日,據權威人士透露,2008財年鐵礦石基準價格已由國外鋼廠率先達成一致——在2007年的基礎上上漲65%。這一價格首先由日本的JFE公司與巴西淡水河谷率先達成,而後日本新日鐵和韓國浦項鋼鐵公司也繼而同意了該漲幅。這意味著中國鋼鐵企業再失鐵礦石定價話語權。 (閱讀全文)

恆生指數 | 23rd Feb 2008 | 鋼鐵 | (186 Reads)

2月 22日 星期五 15:40 更新

《經濟通通訊社記者鄭偉國22日報道》重慶鋼鐵(新聞 - 網站 - 圖片)(1053)這間較少人提起的內地鋼鐵企業,驟眼看確實並不顯眼(H股市值只有16億多元),但查實殊不簡單,只要看看近期業績表現,就知這間「細公司」盈利增長速度於同業中屬前列位置,不得不提。

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恆生指數 | 23rd Feb 2008 | 鋼鐵 | (208 Reads)
 
    2月18日,巴西的世界礦業巨頭淡水河谷公司宣布與新日鐵、浦項達成鐵礦石基準價協議。在上一財政年價格基礎上南部鐵精粉漲65%,卡拉加斯粉漲71%。業內人士說,如不出意外,今年鐵礦石大幅漲價將成定局。 (閱讀全文)

恆生指數 | 23rd Feb 2008 | 鋼鐵 | (238 Reads)

9/06 

在國家鋼鐵產業政策中,談到西南地區鋼鐵企業的重組時,認為西南地區重點骨幹企業應當提高裝備水平,調整品種結構,發展高附加值產品,以礦石可持續供應能力確定產量,不追求數量的增加。顯然,擁有豐富礦石資源的攀鋼正是西南鋼鐵重組的核心。

當寶鋼、鞍鋼、武鋼等鋼鐵巨頭初步完成在華南、華北的重組和布局之後,西部尤其是西南地區的中型鋼鐵企業正在成為鋼鐵巨頭競逐的熱點。

在武鋼、寶鋼兩個鋼鐵巨人虎視眈眈之下,重鋼卻出人意料地準備在攀鋼老巢四川的大涼山,斥資100億元建立礦石基地。業內推測,這預示著重鋼重組已經步入了最後階段。

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恆生指數 | 7th Feb 2008 | 羅傑斯 | (820 Reads)

  “現在才是購買糖、棉花、鎳的最佳時候,特別是要向農產品投資。因為中國人在‘吃掉’。”

  被譽為“商品投資大師”的羅傑斯控股公司的主席吉姆-羅傑斯如此說。他還說:“原材料市場因為供需看得一清二楚,比股市更容易預測。”吉姆-羅傑斯不愧是亞拉巴馬州人,說話快,帶著南方強硬的語調。

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恆生指數 | 4th Feb 2008 | 羅傑斯 | (476 Reads)
在商品市場功成名就之後,投資大師吉姆·羅傑斯幾乎把他的所有精力都投入到了中國。每隔一段時間,這位65歲的“老小孩”總會發表一些看好中國經濟和金融市場的言論。而在本周,羅傑斯又推出了他的新書——《中國牛市:與全球最偉大市場共舞》(A Bull in China: Investing Profitably in the World's Greatest Market),書中詳解了羅傑斯總結出的“中國投資經”。

在羅傑斯看來,21世紀是“中國世紀”,不管是基于中國經濟的巨大增長潛力,還是出于對衝美國經濟降溫風險的考慮,投資中國都是明智的選擇。

21世紀中國當家

 
登錄亞馬遜等購物網站,《中國牛市》一書的圖片已出現在最顯眼的位置。在亞馬遜的網頁上,這本書未打折的定價為每本26.95美元。

“正如19世紀屬于英格蘭、20世紀屬于美國一樣,21世紀將是中國當家的世 紀,”在這本令很多讀者期待已久的大作中,羅傑斯這樣寫道,“且不論風險如何,有一點是肯定的:與其把你所有的儲蓄都押寶在美國股市,不如將其中的一部分 投資到中國——不管是出于看好中國的增長前景抑或作為對衝美國經濟降溫風險的考慮。”

在實踐中,羅傑斯也確實是這麼做的。他特意請了個中國保姆,並且已將自己在紐約市中心的豪宅挂牌出售,準備舉家遷往亞洲。

盡管美國次貸危機引發的衰退擔憂日盛,但羅傑斯並不擔心這會影響到中國。“雖說中 國的增長一定程度上也取決于美國,但這種聯係可能並非如想象的那樣密切。”他在書中寫道,“主要還是在心理層面的影響,在實體經濟層面,負面衝擊並不很 大。而從整個亞洲地區來看,美國經濟降溫的負面衝擊更小。”

建議投資高速公路

在書中,羅傑斯還詳細列舉了他最看好的中國行業,從果汁生產、肉類加工、拖拉機生產、葡萄酒及飲料一直到醫療設備制造等等,他都進行了詳盡的分析,並給出相應的投資建議。

看好歸看好,羅傑斯也提醒投資人不能盲目,不要指望中國的股市一直單邊上漲。“從1993年到2001年,上證指數經歷了20次在一個月內下跌10%以上的階段熊市。”羅傑斯坦言。

在羅傑斯看來,所有中國面臨的挑戰背後都蘊藏著投資機遇。比如,中國的能源需求上升對石油和煤炭企業來說是一大機會,而水資源稀缺和幹旱頻發則可能令公用事業公司受益。這樣的機遇不僅限于中國境內,其他國家的相關企業也可以從中受益。

羅傑斯還特別看好中國的轎車市場。他將中國跟美國的汽車保有量做了對比,美國每 1000人擁有700輛車,而在中國,這一數字僅為24輛,因此羅傑斯認為,中國的轎車市場潛力很大。不過,他並不就此認為汽車生產商會是最佳的投資選 擇,而是建議投資人買入收費公路的股票。

美聯儲應該解散

有人戲稱,羅傑斯有三大座右銘:離美元遠點、叫你的小孩說中文以及投資商品。與對商品市場和中國經濟前景的看好一樣,羅傑斯同樣堅定地看空美元。

在本周接受美國媒體採訪時,羅傑斯又出驚人語,稱樓市降溫和次貸危機惡化都怪美聯儲,後者已經沒有存在的必要,而美聯儲主席伯南克也應該辭職。他還強烈建議當局加息,而不是連續降息。

羅傑斯認為,雖然加息可能使經濟陷入衰退,但衰退對經濟“有好處”,因為這有助于消除經濟體係中現存的種種問題,從而為下一輪經濟擴張打下良好基礎。他說,任何試圖阻止經濟進入衰退周期的做法都是“愚蠢的”。

羅傑斯稱,由于次貸危機惡化,他正在賣空房利美和花旗等美國金融股。他同時措辭嚴厲地指責美聯儲主席伯南克缺乏對金融市場的了解。“伯南克應該解散美聯儲,他自己也應該辭職,”羅傑斯稱,“那些家夥把局面搞得一團糟。”

在次貸危機爆發後,美聯儲已先後兩次降息。下周二,聯儲又將召開例行會議,伯南克等高官上周暗示,當局很可能連續第三次降息。(記者 朱周良)


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